２００７年、９年振りにフルモデルチェンジされたランドクルーザー２００。
同時にレクサスブランドとしても、「レクサスＬＸ５７０」として登場しています。
「レクサスＬＸ５７０」は、搭載されているフレームが一新されましたが、ライバルが揃ってモノコックボディへ変更している中、あえてこだわりのラダーフレームが採用されています。

サスペンションは、前モデルのランクル１００でも好評であったマルチリンクサスペンションをフロント側に装着し、リア側にはランドクルーザー伝統のトレーリングリンクサスペンションを搭載しています。
これによりオフロードでは粘りのあるしなやかな走りを実現してくれます。

又、「レクサスＬＸ５７０」は、ＡＶＳ（アダプティブバリアブルサスペンション）と言われている電動油圧サスペンションを搭載しています。
コーナーリングの際のロール量を低減する機能で、対角線上にあるサスペンションの動作を適切に調整してくれます。

又、仕様によっては前モデルのランクル１００と同様のＡＨＣ（アクティブハイトコントロールサスペンション）を搭載しているものもあり、車への乗降時に自動的に車高を５０ｍｍ下げ、又、高速走行においてはフロント側が２５ｍｍ、リア側が１３ｍｍ車高を下げることにより空力性能向上性能を持っています。

どんな説明より何と言っても「ランドクルーザー」ですから、オン・オフロードにおいて最高の乗り心地と最先端のテクノロジーを感じることは間違いありません。


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